Profesionāla frēzmašīna ir diezgan dārgs prieks, bet ko darīt, ja vēlaties izmēģināt savus spēkus kokgrebšanā vai mašīna ir nepieciešama reti un ļoti maziem darbiem.
Mēģiniet izgatavot frēzmašīnu, ko dari pats, no vecas veļas mašīnas.
Galvenā informācija
Pašdarinātas mašīnas plusi un mīnusi
Vienīgie šādas ierīces trūkumi ir tādi, ka mājās gatavotajam nav visu dārgas mašīnas iespēju, taču tā var paveikt vienkāršas lietas, un, ja jūs pieliekat nedaudz iztēles, tad ar paštaisītas mašīnas palīdzību jūs varat iegūt neticamu skaistumu. Nu jauda būs zemāka par profesionālu mašīnu.
Bet šādai ierīcei ir arī priekšrocības, mājās gatavota mašīna ir daudz mobilāka, to ir ērti uzglabāt mājās un nēsāt rokās, atšķirībā no profesionālas mašīnas.
Pluss ir arī dizaina vienkāršība, pat amatieris pats var salikt frēzmašīnu, labi, arī detaļas ir ļoti viegli nomainīt lūzuma gadījumā. Turklāt tas ir salikts no improvizētām detaļām, kas nozīmē, ka to nomaiņa netrāpīs kabatā.
Veļas mašīnu motoru veidi
Pirms iemācāties izgatavot mašīnu ar savām rokām, jums ir jāizdomā, kāds dzinējs jums ir. Tie ir vairāku veidu.
Asinhrons: ir attiecīgi divu veidu divfāžu vai trīsfāžu.Pirmie tika izmantoti vecajās padomju veļas mašīnās, pēdējie ir uzstādīti mūsdienu modeļos.
Kolektors: motors, kurā var kontrolēt ātrumu, bieži ir ļoti kompakta izmēra.
Un pēdējie motori, kas bieži tiek ievietoti Korejas veļas mašīnās, ir tiešās piedziņas motori.
Svarīgs:
Pirms sākat veidot frēzmašīnu, atcerieties drošības pasākumus. Un arī atbrīvojiet sev brīvu vietu, lai procesā neko nekaitētu.
Sīkāka informācija
Materiāli mašīnai
Pirms montāžas uzsākšanas ir nepieciešams sagatavot visus materiālus.
- Urbis, elektriskā lente, skrūvgrieži un knaibles, būs nepieciešamas arī metāla šķēres.
– Dzirnaviņas vai metāla zāģis, mērlente, putuplasts vai cits blīvs materiāls, lai aizsargātu dzinēju no gružiem.
– Kniepa griezēja patronām.
- Dzelzs stūri un skrūves piestiprināšanai pie tiem.
– Motors, vissvarīgākā daļa, tiek izņemts no vecās veļas mašīnas un iztīrīts.
- Dēlis vai blīva saplākšņa loksne.
- Divas metāla caurules.
- Divas amortizatora atsperes no automašīnas un gumijas grozāms ritenis.
“Kaut kas jums kalpos kā ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis.
- Izvēles detaļa, bet ērti lietojama, ir ātruma regulators, piemēram, to var paņemt no vecas urbjmašīnas.
Montāžas instrukcijas
Sāksim montēt frēzmašīnu ar savām rokām.
Pirmais solis:
Attīrām veļasmašīnas motoru no netīrumiem un noņemam uz tā iespējamo aplikumu. Tāpat ir jāpārbauda tā darbības stabilitāte, pieslēdzoties tīklam. Ir nepieciešams klausīties un noteikt, vai ir sveši trokšņi: klikšķi vai sprakšķi, šāds motors nedarbosies. Jums ir nepieciešams apkopjams motors, kas griezīsies monotoni bez svešiem trokšņiem.
Svarīgi: pēc pārbaudes noteikti atvienojiet motoru no barošanas avota, montāžas laikā jums nebūs nepieciešams darba motors.
Otrais solis:
Mēs izmērām motora izmērus, lai noteiktu, kāda izmēra tam būs tabula. Izmēri ir šādi: galdam jābūt trīs reizes lielākam par dzinēju, un pašam motoram jāatrodas 7-8 centimetrus virs grīdas. Izgriezām vēlamā izmēra koka konstrukciju.
Trešais solis:
Galda vākā mēs izveidojam caurumu motora pretdarbībai, un apakšā ir caurums uzgriežņa uzstādīšanai.
Ceturtais solis:
Mēs saliekam gatavo galdu, izmantojot pašvītņojošas skrūves un stūrus. Tādējādi mēs ar savām rokām izgatavojām galdu frēzmašīnai.
Piektais solis:
Mēs pārejam pie pašas mašīnas montāžas, pie motora vārpstas piestiprinām spailes.
Sestais solis:
Mēs ņemam iepriekš sagatavotas caurules un ar šķērēm izgatavojam īpašus stiprinājumus. Ar urbi stiprinājumiem iztaisām caurumus, lai tos varētu ērti nostiprināt pie galda un motora.
Septītais solis:
Mēs pievienojam caurules galda aizmugurē, lai mūsu dizains kļūtu pēc iespējas stabilāks. Tagad caurules rūpīgi jāpieskrūvē pie motora no veļas mašīnas.
Astotais solis:
Mēs pievienojam uzgriezni mašīnas apakšā.
Devītais solis:
Lai droši nostiprinātu motoru, mēs ieskrūvējam tapu uzgrieznī tā, lai vītņotais gals cieši pieguļ motoram.
Desmitais solis:
Mēs pievienojam atsperes, lai jūs varētu brīvi regulēt dzinēja augstumu, un pēc izvēles pievienojam stūri.
Vienpadsmitais solis:
Ir pienācis laiks elektroinstalācijai, mēs to uzstādām un pievienojam barošanas avota sensoram, pievienojam starta pogu un, ja vēlaties, ātruma regulatoru.
Svarīgi: pēc elektroinstalācijas pārbaudiet, vai visi kabeļi ir izolēti un nav sapinušies.
Divpadsmitais solis:
Mēs uzstādām putuplasta gumiju vai citu aizsardzību, lai izvairītos no aizsērēšanas.
Pēdējais solis
Tas arī viss, atliek tikai pārbaudīt pašizveidotās koka frēzmašīnas veiktspēju un izmantot to.
